Retour sur le projet BISON et webinaire de présentation en ligne

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Catégorie : Actualités

Publication : mardi 11 juillet 2023 15:06

Écrit par Judith Raoul-Duval

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Le webinaire de présentation des résultats, des publications et des suites du projet organisé le 5 octobre 2023 est en ligne

L'événement final BISON s’est tenu du 5 au 9 juin 2023 à Strasbourg, il a été l'occasion de présenter les résultats clés du projet. Les participants ont pu découvrir les avancées, les conclusions et les recommandations issues de collaboration internationales de très haut niveau associant les représentants de plus de 16 états membres et de très nombreuses organisations internationales majeures, ONU, OCDE, G7, G20, banques d'investissement, UICN, Conseil de l'Europe...

Ce projet stratégique a mis en évidence la nécessité de d'engager une collaboration active et rapide de l'ensemble des parties prenantes au croismement des infrastructures et de la biodiversité. Bison a ainsi a permis de mettre en lumière les bonnes pratiques et les initiatives exemplaires dans le domaine de l'infrastructure de transport et de la biodiversité. Ces exemples concrets ont inspiré les participants et ont montré qu'il est possible de concilier développement des infrastructures et préservation de la biodiversité.

Le succès du projet BISON repose sur la collaboration entre chercheurs, gestionnaires d'infrastructures, organisations environnementales et les gouvernements. Les différents acteurs du secteur des infrastructures de transport ont montré leur volonté de trouver des solutions durables et respectueuses de l'environnement. Cet événement majeur a souligné l'importance de la coopération et du partage des connaissances pour atteindre des résultats significatifs dans une approche hors silos rendue impérative par l'accélération et le croisement des crises environnementales.

[Article] Des déclarations des aménageurs à leur mise en œuvre. Bilan et perspectives de l’analyse de la base de données nationale des mesures de compensation

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Publication : mardi 11 juillet 2023 14:51

Écrit par Judith Raoul-Duval

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L’analyse quantitative de la base nationale des mesures de compensation écologique (GéoMCE) permet d’apporter une vision à l’échelle nationale de la pratique de la compensation : 38 % des mesures sont de type « création » et 60 % sont déclenchées via la procédure de dérogation d’espèces protégées. Très peu d’entre elles sont présentes sur des surfaces artificialisées (8 %). L’analyse qualitative réalisée met en évidence l’existence d’un décalage entre les mesures de compensation auxquelles les maîtres d’ouvrage s’engagent réglementairement et les mesures effectivement mises en œuvre sur le terrain. Ce dernier résultat illustre l’intérêt d’un tel outil pour assurer la transparence des mesures de compensation. Enfin, est discutée la possibilité d’atteindre l’objectif d’absence de perte nette de biodiversité à l’heure où il s’agit de s’inscrire dans une trajectoire visant le « Zéro Artificialisation Nette ».

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Des déclarations des aménageurs à leur mise en œuvre. Bilan et perspectives de l’analyse de la base de données nationale des mesures de compensation

Salomée Gelot and Charlotte Bigard
Nat. Sci. Soc., 31 1 (2023) 49-63
DOI: https://doi.org/10.1051/nss/2023020

Prix "Infrastructures pour la Mobilité, Biodiversité & Paysage" (IMBP), dépôt des candidatures avant le 10 novembre 2023

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Publication : mardi 11 juillet 2023 14:58

Écrit par Judith Raoul-Duval

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L'objectif du prix "Infrastructures pour la Mobilité, Biodiversité & Paysage" (IMBP) est d'identifier et de valoriser les meilleurs projets de préservation, de restauration et de valorisation des écosystèmes, de la biodiversité et du paysage, y compris les plus petits et les plus ingénieux!

Le concours couvre 7 thématiques :

• Continuités écologiques (transparence écologique des infrastructures, prise en compte de la trame verte et/ou bleue…),
• Génie écologique (gestion des espaces, prise en compte des espèces, réhabilitation, restauration, remédiation, compensation…),
• Paysage urbain et rural (réalisation remarquable des tracés, des profils, des ouvrages, de l’espace public),
• Sensibilisation et communication (acteurs personnels, riverains et usagers),
• Initiatives astucieuses en cours de réalisation (inventif, coût raisonnable, simplicité de mise en œuvre),
• Initiatives à l’international (conception et réalisation),
• Projets prometteurs (initiatives en phase d’étude et conception, évitement ou minimisation des impacts, innovation, enjeux émergents).

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[Rapport] Retour d’expérience n°2 des aménagements et des suivis faunistiques sur le réseau VINCI Autoroutes

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Publication : mardi 11 juillet 2023 14:47

Écrit par Judith Raoul-Duval

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Le présent document, présente donc une évaluation des suivis faunistiques réalisés sur l'ensemble des ouvrages construits depuis 2009 (plus de 180 ouvrages).

En collaboration avec le Centre d'Écologie Fonctionnelle et Évolutive UMR 5175 (CEFE) de Montpellier, nouveau partenaire scientifique, une analyse statistique a été réalisée sur une base de données importante et novatrice. Cette analyse a permis d'approfondir des questions telles que l'influence des paramètres liés aux ouvrages et à leur environnement sur leur utilisation par la faune sauvage, et de fournir des réponses sur de nouveaux sujets, notamment sur l'efficacité de ces aménagements.

Le document propose des recommandations pratiques, des conseils sur l'utilisation des techniques et des protocoles d'évaluation, ainsi que des suggestions d'amélioration, basés sur 10 années de suivis faunistiques effectués sur un grand nombre d'ouvrages.
Ce document est accompagné de 3 retours d'expériences spécifiques :

• REX - Evaluation de la fréquentation par les petits mammifères d’une banquette sous ouvrage hydraulique équipée d’une encoche
• REX - Suivis d’ouvrages expérimentaux dédiés aux chiroptères
• REX - Emploi de la technologie dans le cadre de l’évaluation du franchissement piscicole pour l’apport de connaissances nécessaires à la restauration de la continuité écologique dans les cours d’eau

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